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Dans une carrière près de Fontainebleau.Trois générations de locomotives sont exposées à Lyon-Perrache en 1949.À Paris-Nord, en 1937, une imposante locomotive Garrat, destinée aux chemins de fer algériens, s'apprête à partir vers Calais.Un express pour Strasbourg prend de la vitesse aux abords du dépôt parisien de La-Villette.Sous la marquise de Paris-Saint-Lazare. Février 1967.Un train des chemins de fer allemands démarre de Sarreguemines pour la ville voisine de Sarrebrück. Octobre 1972.À Taverny, le train s'éloigne poussé par sa locomotive en direction de Paris-Nord. Mai 1969.Départ spectaculaire de Forbach d'un train pour l'Allemagne. Novembre 1972.L'omnibus parti de Paris arrive à Saint-Leu-la-Forêt. Mai 1969.Dans un décor printanier, un train de marchandises file dans la vallée du Rhône près d'Ampuis. Avril 1960.L' « Atlantic » belge côtoie la BB française sous la verrière de Lille. Janvier 1959.Le remplissage de la sablière d'une « Pacific » au dépôt de Paris-La-Chapelle.Au dépôt de Paris-La-Chapelle.La gare du Nord, par une froide journée de janvier 1958.Au dépôt de Villeneuve-Saint-Georges. Mars 1957.L'express pour Nantes démarre de la gare du Mans. Octobre 1956.Manœuvres sur les quais du port de Dunkerque. Novembre 1956.La locomotive de l'express pour Bordeaux prend de l'eau à Volvic. Juillet 1955.Un omnibus à Valenciennes. Juillet 1954.La rotonde du dépôt de La-Mouche à Lyon. Juillet 1947.

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