À Morlaix, en octobre 1958, un autorail OC2 démarre en direction de Carhaix ; de nombreux éléments aujourd’hui disparus du paysage ferroviaire sont encore présents : à gauche, une grue hydraulique « col-de-cygne » pour ravitailler les locomotives en eau, la signalisation mécanique ex-État, la nappe téléphonique aérienne, etc.