Photorail - Les plus belles photos ferroviaires | Hommes au travail | En mai 1949, à Paris-Nord, le facteur-enregistrant donne le départ à l'aide du guidon métallique, au Rapide l'Etoile du Nord à destination de Bruxelles et d’Amsterdam. La 4125 de la CIWL est une Pullm


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Dimensions2775 x 2904
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En mai 1949, à Paris-Nord, le facteur-enregistrant donne le départ à l'aide du guidon métallique, au Rapide l'Etoile du Nord à destination de Bruxelles et d’Amsterdam. La 4125 de la CIWL est une Pullm

En mai 1949, à Paris-Nord, le facteur-enregistrant donne le départ à l'aide du guidon métallique, au Rapide l'Etoile du Nord à destination de Bruxelles et d’Amsterdam. La 4125 de la CIWL est une Pullm

En mai 1949, à Paris-Nord, le facteur-enregistrant donne le départ à l'aide du guidon métallique, au Rapide l'Etoile du Nord à destination de Bruxelles et d’Amsterdam. La 4125 de la CIWL est une Pullman qui, après la réforme des classes de 1956, sera déclassée en restaurant et repeinte uniformément en bleu, afin d'être affectée au service entre la France et la Hollande ; ne possédant pas de cuisine, elle sera toujours liée à une voiture-restaurant.